Російська логістика до тимчасово окупованого Криму вже зазнає поступового перерізання через удари по сухопутних маршрутах і посилення контролю в морі та повітрі
Про це розповів військово-політичний оглядач групи "Інформаційний опір" Олександр Коваленко в етері проєкту "Тепер головне" на Еспресо.
"Воно так буде автоматично . Тобто ми зараз бачимо удари по Чонгару, в районі Чонгара в першу чергу. Тобто найкоротший шлях сухопутного коридору по трасі М-14 Маріуполь-Бердянськ-Мелітополь і далі в напрямку на Новоолексіївку, Генічеськ, він вже перерізається. Отже, зараз, якщо ми говоримо про сухопутний коридор, то залишається Армянськ", - сказав він.

Коваленко зазначив, що в перспективі можуть бути дестабілізовані й інші ділянки логістики, зокрема район Армянська, що ще більше обмежить сухопутне сполучення. 
"Я думаю, що найближчим часом і в районі Армянська буде проведена відповідні роботи щодо, ну, назвемо це так, дестабілізації нормального сполучення в цьому напрямку між Кримом і Херсонщиною", - вважає експерт.
Водночас, за його словами, альтернативою залишаються морські маршрути через Чорне та Азовське моря, однак і вони перебувають під загрозою через використання повітряних і морських безпілотних систем. 

"Азовське море ми не можемо контролювати морськими дронами. Отже, Азовське море може контролюватися повітряними дронами. Це цілком реально, це можливо, ми зараз цим займаємось і вже є приклади, верифіковані приклади, дуже багато їх. Як це відбувається? Чорне море - контроль як повітряною компонентою, знову ж таки, дронами, так і морськими. Отже, сполучення між материковою Російською Федерацією і тимчасово окупованим півостровом Крим по морю може бути перерізано", - додав він.

Окремо оглядач звернув увагу на Керченський міст, який, за його словами, має обмежену пропускну здатність у порівнянні з сухопутними коридорами і не здатен повністю забезпечити потреби півострова. 

"Залишається Керченський міст. Але і тут не все так просто, тому що так само як трасу М-14 було перерізано дронами типу Hornet, RAM 2X, Булава, DARС, інші модифікації. Так само може бути перерізано і Керченський міст. Там необхідно буде використовувати трохи інші сценарії зі своїми нюансами, але це цілком реально.

Тому, я думаю, що зараз ми дивимось, як наші дрони літають над М-14, не здивуюсь, що навіть в червні ми побачимо, як на наші Hornet вже літають і над Керченським мостом. Керченський міст - це логістична артерія, яка, до речі, не надає того об'єму вантажопотоку, який необхідний для Криму і який забезпечував сухопутний коридор М-14. Керченський міст має значно менші спроможності. Так, він забезпечує цей вантажопотік, але все одно спроможності набагато менші", - розповів оглядач. 

Він також припустив, що у разі подальшого тиску з боку безпілотних систем Крим може опинитися в умовах дистанційної ізоляції навіть без фізичного руйнування інфраструктури.

"Якщо почнуть наші дрони літати над Керченським мостом, можна сказати, що навіть без знищення цієї незаконної споруди, в принципі, Крим дистанційно буде ізольований. І тоді, відповідно, будуть проблеми не тільки з паливом, хоча і вже не тільки з паливом виникають ці проблеми, тому що люди панічно починають скуповувати майже всі продукти в супермаркетах, в магазинах. Зараз дійсно там відбувається така панічна закупівля усього, що тільки можливо", - підсумував він.

Що з цінами на пальне в Криму

Водночас ціни на бензин у Криму вже на 20% перевищили московські та досягли майже 90 рублів за літр, – пише The Moscow Times. Вони повідомляють, що на тлі дефіциту ще більше зросли ціни в перекупників: на сайтах оголошень бензин пропонували по 130-150 рублів за літр. Це приблизно на 50% вище за офіційні ціни кримських АЗС.

У Сімферополі вже порушили адміністративну справу проти 26-річного жителя Ялти, який перепродував бензин за завищеними цінами. За даними поліції, чоловік закуповував пальне в умовах дефіциту, а потім реалізовував його через оголошення. Щодо нього складено протокол за провадження підприємницької діяльності без ліцензії. Після затримання йому також довелося записати відео із вибаченнями.

Телеграм-канал "Кримський вітер" пише, що "на дорогах півострова стало чудово порожньо. Як вулицями в містах, так і трасою "Таврида" можна проїхатися вільною від машин дорогою, спостерігаючи довгі черги до АЗС".
    Як розповів в етері Еспресо напередодні заступник голови Меджлісу кримськотатарського народу Ахтем Чийгоз, нинішня ситуація у Криму нагадує часи 1990-х років, коли був тотальний дефіцит.
    Зранку 8 червня російська транспортна компанія повідомила про тимчасове зупинення планового руху пасажирських поїздів в окупованому Криму
    Уночі 7 червня Сили оборони завдали серії ударів по інфраструктурі окупантів на тимчасово окупованих територіях. Було пошкоджено Чонгарський міст і Зуївську ТЕС на Донеччині. 
    У Криму від середи, 10 червня, впровадили нову схему руху залізничного пасажирського транспорту

Інф.: Експресо

Коментарі